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基于四輪獨立驅動電動汽車的動力學仿真模型論文下載

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摘   要:四輪獨立驅動技術是電動汽車驅動系統研究的熱點。建立了包括轉向角在內的 18 自由度四輪獨立驅動電動汽車的動力學模型并詳細給出了各運動方程。 通過整車試驗數據與相同工況下的仿真結果對比,表明所述模型可以以很好的精度反映汽車在各種工況下的動力學性能。為開展四輪獨立驅動電動汽車動力學控制研究奠定了基礎。


完整論文下載:
基于四輪獨立驅動電動汽車的動力學仿真模型_靳立強.pdf (761.32 KB, 下載次數: 7)

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