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摩托車左右后視鏡正反面光敏電阻檢測后車大燈開啟防眩目功能

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摩托車左右后視鏡正反面光敏電阻檢測后車大燈開啟防眩目功能（光敏電阻檢測到光線后，ADC會變化，mcu采集到這個閾值后控制電路給鏡子一個1.2V的電壓，特殊材料的鏡子得到電壓后會變深色也就是開啟了防眩目的功能），怎么調整正反面光敏電阻的ADC閾值？使得后車開燈的時候能正常的開啟防眩目的功能，同時在白天、樹蔭底下、路燈、隧道、車庫這些地方有自然光照射也不能開啟防眩目的功能。也就是該亮的時候亮，不該亮的時候不能亮

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沙發
ID:668004 發表于 2025-8-9 17:38 | 只看該作者
在取值上有哪些好的方法可以實現該亮的時候亮，不該亮的時候不能亮。
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板凳
ID:230500 發表于 2025-8-10 08:18 | 只看該作者
至少要兩路傳感器， 一組做基準，也就是檢測環境光， 另一組做防眩目采集； 然后兩路值做比較，差值達到閾值就開啟 防眩目；  這個閾值是多少 當然得經過實際的模擬測試才知道，
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地板
ID:332444 發表于 2025-8-11 12:45 | 只看該作者
不容易，也不單純，比較復雜多變。
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5#
ID:668004 發表于 2025-8-12 18:37 | 只看該作者
a399288395 發表于 2025-8-10 08:18
至少要兩路傳感器， 一組做基準，也就是檢測環境光， 另一組做防眩目采集； 然后兩路值做比較，差值達到閾 ...

本來就是差值啊  關鍵這個差值不好定
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6#
ID:668004 發表于 2025-8-12 18:37 | 只看該作者
xianfajushi 發表于 2025-8-11 12:45
不容易，也不單純，比較復雜多變。

是的  
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7#
ID:880573 發表于 2025-8-13 08:10 | 只看該作者
求詳細講解
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8#
ID:1012747 發表于 2025-8-14 22:45 | 只看該作者
你不是應該有個黑夜幾乎無光的標定值么
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9#
ID:668004 發表于 2025-8-18 15:06 | 只看該作者
a110ddwy 發表于 2025-8-14 22:45
你不是應該有個黑夜幾乎無光的標定值么

愿聞其詳
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10#
ID:668004 發表于 2025-8-18 15:18 | 只看該作者
有沒有更好的傳感器可以區分車燈和自然光的？比如自然光不亮，只有當車燈照射到一定的亮度才開啟防眩目的功能？
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11#
ID:668004 發表于 2025-8-18 17:21 | 只看該作者
如果有區分自然光和車燈光線的傳感器就很智能，應該就不會誤觸發
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