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標(biāo)題: 基于89C51設(shè)計(jì)的電梯控制系統(tǒng)的仿真電路中如何實(shí)現(xiàn)電梯平層功能 [打印本頁]
作者: ZST12345    時(shí)間: 2024-12-5 16:58
標(biāo)題: 基于89C51設(shè)計(jì)的電梯控制系統(tǒng)的仿真電路中如何實(shí)現(xiàn)電梯平層功能
基于89C51設(shè)計(jì)的電梯控制系統(tǒng)的仿真電路中如何實(shí)現(xiàn)電梯平層功能

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作者: lkc8210    時(shí)間: 2024-12-5 21:41
什么叫電梯平層？
作者: xiaobendan001    時(shí)間: 2024-12-6 07:36
lkc8210 發(fā)表于 2024-12-5 21:41
什么叫電梯平層？

大概就到了某層的準(zhǔn)確位置，就是電梯里外一樣平的位置停車的意思吧
作者: cyi8    時(shí)間: 2024-12-6 08:13
通過兩個(gè)行程開關(guān)，當(dāng)喬箱行程頂?shù)降谝粋�(gè)行程開關(guān)時(shí)，輸出功率降低達(dá)到降速緩慢平層的目的，頂?shù)降诙䝼�(gè)行程開關(guān)的時(shí)候，輸出截止達(dá)到喬箱停在平層位置的目的。因?yàn)橐粋�(gè)電梯口有上有下，所以上側(cè)要有兩個(gè)行程開關(guān)，下側(cè)也要有兩個(gè)行程開關(guān)，分別對(duì)應(yīng)上與下的動(dòng)作時(shí)頂?shù)叫谐涕_關(guān)后的動(dòng)作。也就是除一樓與頂樓外，其它樓層都是四個(gè)行程開關(guān)控制喬箱
作者: weianfu    時(shí)間: 2024-12-6 08:14
每一層得有一個(gè)限位感應(yīng)器才能得到平層位置
作者: weianfu    時(shí)間: 2024-12-6 08:19
在限位開關(guān)附近應(yīng)當(dāng)還有減速感應(yīng)器，使之到達(dá)位置時(shí)
作者: lxm41577    時(shí)間: 2024-12-6 09:12
看這電路沒有轎箱平層控制開關(guān)，電梯那么智能自己能知道自己要到第幾層，最起碼得有個(gè)編碼器，知道轎箱的位置
作者: denminshen    時(shí)間: 2024-12-6 12:03
應(yīng)該要配合位置傳感器使用的吧�。�
作者: WL0123    時(shí)間: 2024-12-6 13:53
電梯電路哪能這么簡單？要用很多行程開關(guān)，包括上下行平層開關(guān)。轎門開關(guān)，沖頂沖底開關(guān)，超重開關(guān)，斷纜開關(guān)，急停開關(guān)等等等等。還要能在斷電再來電及任何工作狀態(tài)判斷轎箱當(dāng)前位置。就是最簡單的3層升降機(jī)控制電路也要比你這復(fù)雜得多。
作者: xiaobendan001    時(shí)間: 2024-12-6 16:02
cyi8 發(fā)表于 2024-12-6 08:13
通過兩個(gè)行程開關(guān)，當(dāng)喬箱行程頂?shù)降谝粋�(gè)行程開關(guān)時(shí)，輸出功率降低達(dá)到降速緩慢平層的目的，頂?shù)降诙䝼�(gè)行程 ...

每層一個(gè)開關(guān)，然后有一個(gè)編碼器應(yīng)該也可以吧



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