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標(biāo)題: 雷達(dá)與汽車的另一種應(yīng)用 [打印本頁(yè)]

作者: liuyang 時(shí)間: 2013-8-12 13:38
標(biāo)題: 雷達(dá)與汽車的另一種應(yīng)用
早上看到一新聞?wù)f福特汽車使用上了F22(美國(guó)造的一種先進(jìn)隱形飛機(jī))的雷達(dá)并用開(kāi)源軟件實(shí)現(xiàn)了通過(guò)雷達(dá)識(shí)別得出前后物體是人是汽車是樹(shù)等，然后我就突然地來(lái)了一個(gè)靈感，不知現(xiàn)在有沒(méi)人申請(qǐng)了這個(gè)專利，不然我跑去申請(qǐng)算了，哈哈~
現(xiàn)在的很多汽車前后都裝上了雷達(dá)不過(guò)都是用于倒車或防止前吻別人之類的用途，不過(guò)這些都是在慢速行駛中使用，而在高速或快速行駛中又怎么防止安全事故呢？像前方50米有車，而你的車速還是很快，你又怎么得到提醒你的車速過(guò)快或前面有車呢？于是我就想到了一個(gè)好辦法，利用雷達(dá)的識(shí)別前面物體同時(shí)使用車的加速度之類計(jì)算出危險(xiǎn)程度以提醒駕車者。當(dāng)然這個(gè)可能對(duì)雷達(dá)真的會(huì)要求更加高，而不能像現(xiàn)在小車裝的那種簡(jiǎn)單的短距，可能真的要裝那種飛機(jī)用的，可以長(zhǎng)距和高速中使用，并能識(shí)別出物體來(lái)。
呵，最近努力于信號(hào)處理，雷達(dá)這東西對(duì)我來(lái)說(shuō)還太遠(yuǎn)，還搞不太清楚，目前的目標(biāo)是音和圖的信號(hào)處理，無(wú)線電和光也是另一種信號(hào)，不過(guò)離我這種普通人來(lái)說(shuō)真是太高太遠(yuǎn)了。但是也不能讓我停止去思考這些東東。哈，沒(méi)這能力看來(lái)是沒(méi)辦法去申請(qǐng)專利了。

后面又再多想了一下，其實(shí)這項(xiàng)技術(shù)真能申請(qǐng)成專利以后可真的要發(fā)達(dá)了。后面的汽車如果要做成智能的，比如說(shuō)通過(guò)GPS定位后汽車就自動(dòng)向目的地行駛，而行駛也是自動(dòng)控制的，那怎么控制速度呢？自然就要看道路狀況了，車少就跑快些，車多自然就要慢些。而怎么知道道路狀態(tài)？上面提到的辦法也就是一個(gè)。

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